Сдача экзамена в Щелковском ГИБДД

Добрый день!

Хочу поделиться отзывом о процессе сдачи экзамена в нашем Щелковском ГИБДД.
Думаю, информация будет полезна для тех, кто будет сдавать.
По теории и площадке вопросов нет, если знаешь и умеешь - то сдашь. Все зависит от твоих знаний и умений.
Теорию и площадку сдал с 1 раза, теория без единой ошибки, площадка тоже.
А вот город - это полный ад.
Не буду ничего говорить про то, что поток людей огромной, а машин мало. К городу (в первый раз) я был готов уже к 3 часам, а за руль сел только в 7 вечера.
Во второй раз сказали приходить так же к 10, только на этот раз за руль я сел ~ в 14:00.
В первый раз я проехал на мигающий зеленый, когда пересек стоп линию было еще 3 секунды зеленого, мне это засчитал, как "проезд на запрещающий сигнал", 5 баллов экзамен не сдан. Хотя я пересек стоп-линию на зеленый свет, и даже если я оказываюсь на перекрестке на красный сигнал, мне должны дать закончить маневр. Случилось это довольно таки быстро, толком не поездил.

А во второй раз все гораздо интереснее!
Проехали ЖД переезд, там никаких сложностей, по сути развернулись и у заправки Лукойл повернули обратно на ул. Центральная. Едем. ..
Начнем с того, что очень просто завалить на не пропуске пешехода, потому что после снятия ограничения в 30 км/ч звучит команда "покажите максимальную разрешенную скорость на данном участке дороги", это 60. Я начинаю набирать, но на данном участке 3 пешеходных перехода, с которыми мне "очень повезло" и на 3/3 переходили люди. Я их конечно видел и тормозил, но суть в том, что это не очень корректно давать такую команду, потому что тебе нужно набрать 60 км/ч, и при этом довольно таки активно тормозить, если будут пешеходы, а сделать это во время на такой скорости может быть проблематично.
Окей, здесь проблем не было.

А вот теперь начинается самое интересное! !!
Поступил команда повернуть направо, между домами 58/10 и 54 с ул. Центральная на 1-й Первомайский пр-д, где следуем до перекрестка, который обозначен знаком "Главная дорога" и делаем разворот.
Так этот перекресток на столько маленький, что сделать нормальный разворот очень сложно. Я начал делать, все контролирую, и тут инспектор бьет по тормозам и говорит, что сейчас я врежусь в столб, мол, мне не хватает радиуса, и хотел мне уже поставить отметку "экзамен не сдан" из-за вмешательства инспектора.
На что я ему сказал, что все контролирую и мне все хватает, мы спокойно проходим, там даже риска нет.
Он пытается взять меня на понт вопросом "а если притретесь, будете ремонт оплачивать? ", я сказал что да, он отпускает тормоз, я спокойно разворачиваюсь и экзамен продолжается.
Если бы я не настоял на своем, то экзамен уже был бы закончен.

Дальше звучит команда "выберите место для остановки, остановитесь" (после того, как вернулись обратно на центральную), а на центральной можно остановиться только в кармане автобуса, что я и сделал. Остановился, поставил паркинг + ручник, уже думал услышать "экзамен сдан", на что слышу "хорошо, продолжаем движение".
То есть он мне решил отомстить такой издевкой в мой адрес. ..

Поворачиваем на воронок, где 1 знак висит не по ГОСТу, а именно: когда проезжаешь "Детский мир" и подъезжаешь к перекрестку, там есть знак "ограничение 40", и сразу через 5-10 метров очень высоко висит знак "ограничение 20", который просто не видно, потому что он находится во-первых, за столбом со знаком "ограничение 40", а во-вторых висит очень высоко, это не по ГОСТу, вот знак "ограничение 40" висит правильно, и ты просто не ожидаешь через 5 метров увидеть знак "ограничение 20", который еще тем более висит так высоко + перед ним и за ним находятся пешеходные переходы, которые тем более нужно контролировать. Знак с ограничением 40 я увидел и снизил до 30 км/ч, контролировал пешеходные переходы и уже готовился повернуть налево. Въезжаю в зону действия знака "ограничение 20" и соответственно не сдаю.
И если отбросить ГОСТ, вот скажите, смысл ставить там 2 знака, один с ограничением 40 и другой через 5 метров с ограничением в 20? Повесьте сразу ограничение в 20 и все!
И я не беру в момент еще тот факт, что при превышении ограничения на 20 км/ч даже штраф не приходит.

На данный момент никто из моих одногруппников из автошколы честно не сдал.
Сдал только 1...и я думаю Вы прекрасно понимаете как, объяснять об этом способе у нас в России нет смысла, этот способ всем известен.

Из этих двух попыток я делаю вывод: инспекторы не смотрят на общий уровень подготовки кандидатов, они не смотрят на то, готов ли кандидат к самостоятельной езде или нет.
Они только ищут моменты на чем бы вас завалить, чтобы Вы уже морально устали от всего этого и решили выбрать "легкий путь".
Я же буду идти до конца сам ради интереса, посмотреть на всю их копилку возможностей завала.

А потом не нужно удивляться, откуда у нас столько ДТП на дорогах.